ジムニーソーラー化費用

こんにちは。からあげです。

しばらく天気が良さそうなので今朝は早起きしてジムニーのオイル交換を行った。
オイルは前回から約6ヶ月経過したところで走行距離は約2,000キロ。エレメントは約1年経過で走行距離は約5,600キロなのでオイル交換のみ行った。

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今回は作業簡略化のため車体のジャッキアップはせずに行った。
ジムニーの最低地上高は20cmなのでなんとか潜り込める。
出入りする時に作業服が擦れるのでもっと大きい段ボール箱を敷いた方が良さそうだ。

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見た目はきれい。北海道では距離を走るのでオイルを更にしておきたい。

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はい。オイル満タンOKです!
ドレンプラグのパッキンのみ交換して復旧しオイルを入れる。
オイルの補給量は2.8Lと規定量とピッタリ。

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エンジンを回してエンジンルーム内とドレンプラグをチェックする。問題なし。
これまで前輪の片側のみジャッキアップして作業をしていた。
車載のジャッキで上げてリジットラックを噛ます手間を考えると多少狭いがそのまま作業した方が圧倒的に時間が早い。

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使用したオイルはモノタロウ特製の5w-30
ジョッキに余ったオイルを戻しているところ。
オイルジョッキの中に土や葉っぱのカスが入らないように地面には直置きせず、使い終わったら何重にもビニール袋に入れて厳重に保管している。

ジムニーソーラー化費用

ところで昨日ようやくソーラーシステムの取り付けが完了し順調に稼働している。
嬉しくて仕方なくて用もないのにパネルや充電ランプを見てニヤリとしている。
ちょっと機嫌が良いのでここでソーラー化の費用を公開しようと思う。

ベースキャリア スズキ純正ルーフレール無し用

楽天のショップにて購入

24,000円

ソーラーパネル 50W

ヤフーショッピング

7,800円

チャージコントローラー 12V250Wまで

DeNA

2,500円

ディープサイクルバッテリー G&Yu SMF27MS-730

楽天

14,000円

バッテリーガス抜きホース

楽天

900円

MC4ソーラーパネルコネクタ 2セット

Amazon

600円

その他

(電気ケーブル1.25sq 10m、圧着端子、スパイラルチューブ、ビニールテープ、ボルトナット類)

近所のホームセンター

4,000円

*全て送料、消費税込みの値段、100円未満は四捨五入

合計 53,800円

インバーターは矩形波900W、去年Amazonで11,500円で購入したもの。
インバーター入力用の極太ケーブルは余っていた車用のブースターケーブル(100A 7m 4,000円)を使用した。
ソーラーパネル取り付け架台は、あるものを使用して木材で製作した。

ソーラーパネルが思ったより安かったので比較的安価でソーラー発電システムを組むことが出来た。
山小屋に設置するのと比べてベースキャリア代が掛かってしまったが、移動することが出来るし車中泊の時に車のメインバッテリーを上げる心配をしなくてもよくなったので余分な費用は十分元がとれるだろう。
これで手間の掛かる大きな作業は終わったのであとはスマホのプラスエリア化の作業をじっくりと進めることにしようか。

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お気に入りのハイカット安全靴を綺麗にしてワセリンを塗っておいた。
作業や山に分け入るときでも踝まで保護してくれる頼もしい靴だ。

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おわり

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