Lenovo Think Pad X250 を手に入れた!

こんにちは。からあげです。

昨日の午後、ようやく新しいパソコンを手に入れた。
宅急便屋さんのトラックが路面凍結で上がって来れなかったので、麓で商品を受け取った。

浮かれ過ぎて大変なことになるかと思ったが、至って冷静だった。
いい年したジェントルメンがパソコンくらいで浮ついてしまうのは情けない。

というか、待ち過ぎて冷めてしまったのだ。
私の性格は熱しやすく冷めやすい。
ホットな時期を過ぎると、興味が失われてしまう。

しかし、そんなことを言いながら結構嬉しい。
ダンボール箱を開けてガサゴソして、余分なダンボール箱と説明書は捨てて、保証書や納品書などの重要書類は、一つの袋に纏めておく。
燃えるものは、ストーブの焚付に使用する。

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暗い小屋の中で撮っても写真写りが悪いので、今日夜が明けてから撮影した。
これまで使っていたパソコンと大きさを較べてみる。
A4サイズとB5サイズでは全然違う。

ちなみにこれまで私が使っていたパソコンは、NEC VersaPro J VR-C
という企業向けの廉価版パソコンだ。
ドコモのXiを契約したときにタダで貰ったものだ。
これまで3年ほど頑張ってくれた。

NEC  VersaPro J VR-C スペック

CPU  intel celeron 925  2.3GHz
OS        windows10 Pro
メモリ 2.0GB
HDD     250GB

よくこれまで、頑張ってくれた。
最近、よく固まってしまって何を考えているか分からなかったが、だましだまし使ってなんとかやって来れた。
よくWindows7から10へのアップグレードに耐えたと思う。

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厚さを比較する。
X250は光学ドライブが付いていないこともあってかなり薄い。
これまでのパソコンは、DVDROMはあっても使うことはほとんど無かった。

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これが今回、やって来た新しいノートパソコンだ。

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Lenovo ThinkPad X250 
(れのぼ しんくぱっど えっくす にーごーまる)

スペック

プロセッサー インテル Core i3-5010U プロセッサー (2.10GHz, 3MB)

初期導入OS Windows 10 Home 64bit

ディスプレイ 12.5型HD液晶 (1366×768 光沢なし)

メモリー 4GB PC3L-12800 DDR3L (1スロット使用)

グラフィックス インテル HD グラフィックス 5500

ハード・ディスク・ドライブ 500GB ハードディスクドライブ, 5400rpm

マイクロ・ハード・ディスク 16GB マイクロソリッドステートドライブ (キャッシュ)

フロント・バッテリー 3セル リチウムイオンバッテリー (23.2Wh)

リア・バッテリー 3セル リチウムイオンバッテリー (23.2Wh)

ワイヤレスLAN アダプター インテル Wireless-N 7265 + Bluetooth 4.0

オプション

Lenovo 65W トラベル AC アダプター

ThinkPad バッテリー68+ (ThinkPad用6セル バッテリー) 

ThinkPad 12インチ フィット・リバーシブル・スリーブ

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赤色のトラックポイントと使いやすいタッチパッドが装備されている。
小さい割にはキーボードが大きく打ちやすい。

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パソコンを閉じたところ。
スッキリとしている。

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パソコンの裏面

排熱孔やドッキングベイを接続する穴がある。

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標準装備されている3セルのリヤバッテリー(23.2Wh)
出っ張りがなくてスッキリとしている。

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こちらが大容量の6セルのリヤバッテリー(72Wh)を付けたところ。
オプションでフロントバッテリーを付けたので、電源を入れたままでもリヤバッテリーの交換が出来る。

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6セルのリヤバッテリーの出っ張り。
この出っ張りでキーボードに傾斜が付く。
私は、傾斜が付いている方が好きだ。

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右側面の様子

有線LANの差込口、パワードUSB3.0、SDカードスロット、イヤホンジャックなどが装備されている。
中でもパワードUSB3.0のポートが良い。
設定すれば、電源OFFでも給電可能となる。
スマホやデジカメの充電に大活躍しそう。

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こちらはUSB3.0ポートの他にも何かいろいろある。
まあ、USB以外用はないだろう。

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安かったので、パソコンのカバーを購入した。
ジャストフィットしていい感じだ。
これまで使っていたパソコン用のカバンに入れるが、小屋だと葉っぱのカスや土などのゴミが入りやすいので、このカバーに入れて2重にする。

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これがACアダプタ

下が標準装備の45WACアダプタで上が65WトラベルACアダプタ。
65wのアダプタをオプションで購入した。
45Wよりも短時間で充電できることと、海外でも使えるらしいからだ。

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65WトラベルACアダプタは、アダプタとプラグが一体となっていて、AC入力ケーブルがない分コンパクトとなっている。

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このプラグには秘密があって、なんと取れてしまうのだ。
これでどんなタイプのコンセントに挿し込めるのか。
そのうち勉強しておくことにしよう。

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65Wのアダプタの本体。
65Wと表示されているので間違えることはない。

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パソコンの電源差込口
Lenovoの最近のパソコンは角形タイプになったらしい。

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横から見たところ。
差込口の向きはどちらでも良い。

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差込口をアップで撮影する。

昨日、ようやく気が付いたのだが、これだと車載のDC-DCコンバータの差込口に合わない。
慌てて丸型に変換するアダプターを購入した。
その件はまた今度アップすることにしよう。

今日は、朝一で図書館にやって来て、バッテリーを充電しつつ設定を行っている。
まだ途中で、ブログ更新したらもう少しやる予定だ。

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ところで、昨日の帰り道、路面の凍結でスタッドレスタイヤなのにスリップして坂道を登れなかった。
止む無くバックで下まで下り平らなところでチェーンを巻いた。
バックしていると側溝の方に少しずつ近づいて行って少しヒヤヒヤした。

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チェーンを巻くのは2年ぶり(一昨年の大雪の時以来)なので、説明書を見ながら作業した。
取り付けてから少し走って再度点検し弛みをとった。

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タイヤの接地面のワイヤーに取り付けられているリング状の金具がグリップ力と耐久性を向上させている。
当然四駆にするが、上り坂なのでリアにチェーンを巻いた。

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リアにチェーンを巻いても、多少挙動が不安定だったが、なんとか坂をクリアして家の前まで辿り着くことが出来た。
坂の入口から四駆のローにして登ってきた。
進入路はバックで入ったが、途中でスリップしてしまい往生した。
何度かトライしてようやくクリアした。

昨日は5時前に小屋に帰って来たが、既に路面は凍結していて、スタッドレスでは登りきれなかった。
路面の氷はタイヤに磨かれ、溶けたり凍ったりを繰り返し、ツルツルの状態になっている。
車を下りて歩くと滑って転けそうになる。

今の2輪チェーンだと部分的に挙動が不安定になるので、そのうちチェーンを買い増して4輪全てにチェーンを巻きたい。

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小屋に戻るとチェーンは付けっぱなしにして、今日山を下りた時に途中で外した。
外したまま車内に置くと濡れてしまうので、ペール缶に入れておいた。
タダで貰ったペール缶が大活躍している。

今日は、パソコンの設定作業と同時進行で更新を行ったので、ちょっと雑になってしまった。
帰りが遅くなると小屋まで戻れなくなる恐れがあるので、今日はもうこれで作業は止めにして小屋に戻ろうと思う。
バッテリーは満タンになったから、しばらくは小屋で作業できる。
土日に強烈な寒波がやって来るらしいから、小屋に居た方が良いかもしれない。
小屋の手前の坂道で対向車が来たら厄介なことになる。
さあて今日はこれで終わりだ。

おわり

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『Lenovo Think Pad X250 を手に入れた!』へのコメント

  1. 名前:あっちゃん 投稿日:2016/01/22(金) 18:43:44 ID:f040de165 返信

    lenovoで大容量
    いいですね!

    • 名前:karaage 投稿日:2016/01/23(土) 11:49:11 ID:453590df2 返信

      大容量のバッテリーは最高です。
      買って良かった。

  2. 名前:ぽんたちゃん 投稿日:2016/01/23(土) 18:33:20 ID:a5e15e05f 返信

    あと外ずけバッテリーがあれば
    スマホ、PCに充電できる
    Amazonで一万円ぐらいのがいいと思いますね。深夜のファミレスで仕事してます。

    • 名前:karaage 投稿日:2016/01/24(日) 13:08:57 ID:231546a22 返信

      今でも15時間くらい保つので必要ありません。
      車載のサブバッテリーを買い替えたいです。