車中泊用マットの変更~極厚ヨガマットを使用する

こんにちは。からあげです。

気分がどん底で何をやっていても楽しくない。
本当に最悪だ。
もうこれは場所移動して気分を一新するしかない。

そういえば、この前車中泊用に使っていたエアマットが空気漏れを起こして銀マットに変えたところなんだけど、寝心地があまり良くなかったので、今回やりかえることにした。

Jimnyの車中泊ベッドの改良と下駄箱を作る
ジムニー(JB23w)の車中泊マットをエアマットから銀マットに変更することにしました。 長年の使用であちこち傷んで空気漏れを起こすようになったからです。

銀マットで何回か寝てみたところ、徐々にクッション性が落ちてきていて、長期の車中泊には耐えられそうになかった。
短期であればクッション性の低いマットでも全然構わないが、長い間硬いマットで寝ていると疲れが蓄積していく。
ここは奮発して快適に車中泊を出来るようにした。

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車中泊用マットの紹介

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購入した車中泊用のマットは、ヨガマットとしても売りに出されているもの。
消費税・送料込み約2,000円で購入した。
サイズは180×61cm、厚さは15mm。

参考リンク 古今東西屋楽天市場店商品ページ

商品説明
通常良く使われるPVC(ポリ塩化ビニル)ではなく、耐油性・耐消耗性・引き裂き強度に優れたNBR(ニトリルゴム)を採用。
よりクッション性に優れた素材で使用感抜群。

色はピンク、赤、紫、青、緑、黒の全6色。

ネットで検索していると、楽天で手頃なマットを見かけたので、購入してみることにした。
機能的に全く同じ商品が車中泊用のマットやヨガマットとして売りに出されている。
厚さ15mmは、厚すぎず薄すぎず丁度いい感じ。
耐久性は未知数だが、直ぐにペチャンコになってしまう銀マットよりはマシだろう。
色は目立たずに車内に馴染む黒を選択した。

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丸めて収納袋に入れると直径は約20cm。
今回の車中泊では、マットを敷いたり収納したりする手間を省くために敷きっぱなしにする。
そのため、収納サイズはあまり関係ない。

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袋から出してみたところ。
バウムクーヘンみたいで美味しそう。

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試しに一週間ほどヨガマットで寝てみたが、クッション性は申し分なく、滑りにくくていい感じだった。
これなら車中泊用のマットとして十分使える。

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結果良好だったので、車にフィットするようにハサミでカットする。
そのままでも使えないことはないが、敷いたままだとシフトレバーとサイドブレーキに覆いかぶさって運転に支障がある。
勿体無いが、余分なところをカットする。
ハサミは普通の裁ちバサミを使用した。
途中で引っかかりがあるような感じだったので、使う前に研いでおいた。

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マットの表面には凹凸が付けられている。
こうすることで手足に張り付かず、サラリとした使用感となるそうだ。

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ハサミの扱いが悪くて、マットの切り口に切り込みが入ってしまった。
裂けないように切り込みが入った部分を滑らかにしておいた。

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後の内張りとシフトレバー、サイドブレーキに干渉しないように切った。
真っ直ぐではなく、途中で捻じりが入る変な形となる。

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助手席側から見た様子。
コンパネの上に直接敷いただけ。
銀マットより遥かに滑りにくい素材なので、積み荷の荷崩れが起きにくいだろう。

試しに寝てみるといい感じだった。
今回はコンパネの接続部分が陥没しないように、ちょっとした細工を加えておいた。
そのため、完全フラットになって腰にも優しくなった。
これなら長期の車中泊でも乗りきれる。
問題なし。
あとは使いながら各部を調整してゆくとしよう。

遮光ネットの収納袋の作製

今回、車内温度上昇を防ぐために遮光ネットを取り付けることにした。
遮光ネットは日除けとして使う分にはいいが、ふわふわしていて嵩張って狭いジムニーの中では邪魔になる。
そこで、圧縮して収納できる袋を作製することにした。

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ヨガマットの収納袋を使って作ることにした。
こんな収納袋は使い道がない。

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真ん中のメッシュ部分をカットした。

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そして上下を繋ぎあわせた。
一から縫うよりかなり手間を省くことが出来た。
メッシュは使い道がありそうなので、とっておくことにした。

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ビニール袋に入れた状態。
ほとんど圧縮されていなくてかなり嵩張る。

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そしてこれが圧縮収納袋に入れた状態。
小さすぎず、大きすぎず、適度な大きさになった。
3割くらいは小さくなった。
この大きさならどこかのすき間にねじ込むとこが出来るだろう。
よし、遮光ネットがコンパクトになって問題解決だ。

銀マットの手入れ

普段座布団として使ったり、登山用のマットとして使ったりしていた愛用の銀マット。
あちこち剥がれてきて、剥がれたところが体にくっついて鬱陶しくなってきた。

そこで綺麗に掃除することにした。

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暑さに負けて粘着部分が剥がれてガムテがズレて粘着部分にゴミが付いて黒ぽくなっていた。
あまりに汚らしいので、画像は省略。
物置に何本もあったのり取りクリーナーを使って粘着物質を取り除く。
スプレーしてしばらくしてからウエスで拭くと見違えるほど綺麗になった。

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この銀マットは高級品。
裏地が付いていて耐久性は抜群。
もとの長さは180cmもあった。
軽量化のために120cmに切り詰めてある。
肩からお尻までカバー出来ればいい。

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長年の使用でペラペラとなっている。
年とともに軽量化が進んでいる。
一体どれくらいになるまで耐えられるだろうか。

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綺麗になった銀マット。
やっぱり高級品だと耐久性が全然違う。
表面に貼り付けられているアルミシートがかなり丈夫だ。
これであと3年は全然平気だろう。

ジムニー排気管の腐ったボルト

昨日、下回りの点検で排気管のつなぎ目のボルトが腐っているのが気になった。
それで今日下に潜り込んでボルトを外してみることにした。

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腐ったボルトがあるのは、マフラー入り口の接続部分。
パーツカタログで見るとボルトはマフラー側に植え込みで、ナットを外して接続部分を切り離すようになっている。

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新車購入後5年が経ち、ボルトがボロボロに錆びてしまっている。

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別アングルでもう一枚。
ワイヤーブラシで磨いて表面の錆を落としてから潤滑剤を吹いてしばらくおいた。
ソケットレンチで外そうと思ったが、ナットの角は丸まって空回りしてしまった。
今度はプライヤーで掴んで緩めようと思ったが、角がないので滑って全く緩まない。
あれこれ作業していると状態は悪くなる一方なので、今回は止めることにした。

排気管とマフラーはステンレス製、ボルト・ナットは鉄製なので、ボルト・ナットが錆びやすくなっている。
これは仕方がない。
次回は、リアバンパーを外してから作業することにしよう。
もう少し腐らせてからの方が却って作業がやりやすくなると思った。
どうせやるなら、マフラーを取り外してきちんと錆打ちして耐熱塗料を塗ろうか。
来年か次回の車検でやるとしよう。

今、気になっているのはエンジンの出口側付近のボルト・ナットだ。
かなり錆が進行してしまっている。
これをやるとなるとかなりの大掛かりな作業となりそうだ。
思い切りの良さと技術が必要だ。
自分でやるとなるとかなり厳しい。
ターボチャージャーが駄目になるまで放置することにしよう。

さあてパソコンをいじり過ぎると気分が落ち込むので、この辺にしておこうか。

おわり

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『車中泊用マットの変更~極厚ヨガマットを使用する』へのコメント

  1. 名前:愛の戦士レインボーマン 投稿日:2016/06/19(日) 12:44:00 ID:48fce3f33 返信

    ヨガマット、快適そうですね。

    ヨガでマットなんか洒落た商品の登場は、ここ最近ですね。

    探検先でヨガとかしたら、アクセスが急増して女性隊員が増えそうカワ(・∀・)イイ!!

    隊長は、エアーマット、エアーベットなんかお使いにならないのですか、それと、明日は、車検ですね。

    がんばって隊長!(≧▽≦)

    • 名前:karaage 投稿日:2016/06/20(月) 23:01:47 ID:8afe53ede 返信

      エアマットは、形を変えることが出来ないので、狭いジムニーでは使いにくいのです。
      空気を入れたり抜いたりするのは結構大変です。
      お陰で肺活量は鍛えられました。

  2. 名前:JB23W09XG5MT 投稿日:2016/06/19(日) 23:18:35 ID:9eb9d75c2 返信

    SUSボルトに交換って手もありますがSUSねじは焼け付きやすいので考え物ですね。船舶のエンジン回りはSUSねじですかね?

    • 名前:karaage 投稿日:2016/06/20(月) 23:04:30 ID:8afe53ede 返信

      ステンレスのボルトは錆びにくいですが、他にしわ寄せが行くのが怖いですね。
      エンジン周りはみんな鉄です。
      錆びやすい外のデッキ周りはステンを使うことがありますが。

      • 名前:漫喫さん 投稿日:2016/06/21(火) 08:11:45 ID:a8d01b234 返信

        ボルト・ナットの焼きつき対策としては、カッパーグリスがあります。
        割とお高めですが、プラグをはじめエキパイ周辺の組み付け時に使用すると
        後々のメンテナンス時に破壊工作をしないですみます。おすすめですよ。

        • 名前:karaage 投稿日:2016/06/21(火) 22:12:31 ID:b8adc09c9 返信

          どうもありがとうございます。
          次回の組み付けからの使用ですね。
          そういえば、そんなモリブデンが入ったペースト状のもの使っていた記憶があります。